Robuste Edge-Computer von Cincoze gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb der elektronischer Mautsysteme auf Autobahnen
Elektronische Mautsysteme (Electronic Toll Collection, ETC) auf Autobahnen erfassen Fahrzeuge automatisch und erheben die Maut ohne herkömmliche, personalbesetzte Mautstationen. Dadurch verbessern sie den Verkehrsfluss und reduzieren den Personalbedarf. Mit zunehmendem Verkehrsaufkommen und komplexeren Systemarchitekturen müssen ETC-Systeme nicht nur Daten in Echtzeit verarbeiten, sondern auch rauen Außenbedingungen an der Straße standhalten, darunter Temperaturschwankungen, ständige Vibrationen und eine instabile Stromversorgung, um einen langfristig stabilen Betrieb zu gewährleisten.
Ein nordamerikanischer ETC-Betreiber, der auf elektronische Mauterhebung, Straßeninstandhaltung und Verkehrsmanagement spezialisiert ist, setzte 200 Cincoze Edge-Computer der Serie DS-1402 mit hoher Rechenleistung und PCIe-Erweiterungsmöglichkeiten als zentrale Computerplattform ein, um die Effizienz und Zuverlässigkeit seines Mauterhebungssystems zu verbessern. Dank ihres robusten Designs und ihrer hohen Rechenleistung unterstützen die DS-1402-Systeme die Fahrzeugidentifikation, die Echtzeitverarbeitung von Verkehrsdaten und die Integration unterschiedlicher Geräte. Damit gewährleisten sie einen zuverlässigen Rund-um-die-Uhr-Betrieb des intelligenten Mautsystems.
Produktanforderungen
Echtzeitverarbeitung von Fahrzeug- und Verkehrsdaten
Elektronische Mautsysteme auf Autobahnen benötigen Computing-Plattformen, die große Mengen an Fahrzeugidentifikations- und Mautdaten in Echtzeit verarbeiten können. Gleichzeitig müssen sie die Daten effizient in die Backend-Mautsysteme integrieren und übertragen, um einen reibungslosen Mautbetrieb sicherzustellen und den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten.
Vielfältige I/O-Schnittstellen zur Integration von Mauterfassungsgeräten
Das Mautsystem muss elektronische Transponder-Sensoren, Kameras zur Kennzeichenerkennung, Fahrzeugdetektoren, Netzwerkgeräte und weitere Komponenten der straßenseitigen Mauterfassung anbinden. Der Edge-Computer muss daher über zahlreiche I/O-Schnittstellen und flexible Erweiterungsmöglichkeiten verfügen. So lassen sich mehrere Geräte anschließen und Daten übertragen, während gleichzeitig die Installation vor Ort vereinfacht wird.
Geringer Wartungsaufwand
Mauterfassungssysteme werden im Freien installiert und sind dort Temperaturschwankungen, Vibrationen und weiteren Umwelteinflüssen ausgesetzt. Da Wartungsarbeiten vor Ort mit hohem Aufwand verbunden sind, muss der Edge-Computer besonders robust und widerstandsfähig gegenüber diesen Einflüssen sein, um den Wartungsbedarf und die damit verbundenen Kosten zu reduzieren.
Warum Cincoze？
Hohe Rechenleistung
Der DS-1402 unterstützt Prozessoren der Plattform Bartlett Lake-S sowie Intel® Core™ Prozessoren der 14., 13. und 12. Generation mit einer TDP von bis zu 65 W. Mit bis zu 96 GB DDR5-Arbeitsspeicher bietet er ausreichend Rechenleistung für die Fahrzeugidentifikation, die Verarbeitung von Mautdaten und die parallele Ausführung mehrerer Systemaufgaben. Die Unterstützung des Intel® OpenVINO™ Toolkits schafft zudem eine Rechenbasis für zukünftige KI-Anwendungen, beispielsweise zur Bilderkennung.
Vielfältige I/O-Schnittstellen und PCIe-Erweiterungsmöglichkeiten
Der DS-1402 verfügt über zahlreiche I/O-Schnittstellen, darunter 2 × GbE-LAN, 8 × USB und 2 × COM. Darüber hinaus stehen zwei PCI-/PCIe-Erweiterungssteckplätze zur Verfügung, über die sich je nach Systemanforderung zusätzliche Datenakquisitions-, Kommunikations- und andere Funktionskarten integrieren lassen. Für KI-Anwendungen kann außerdem eine Grafikkarte installiert werden, um die Inferenzleistung und Bildverarbeitung zu verbessern.
Das exklusive modulare Design von Cincoze ermöglicht zudem die Erweiterung um zusätzliche GbE-LAN-Ports oder um Funktionen wie High-Speed-10GbE-LAN, DIO, COM und PoE. Dadurch lassen sich unterschiedlichste Komponenten der Mauterfassung flexibel integrieren. Gleichzeitig werden die Verkabelung vor Ort und die Systeminstallation vereinfacht.
Robust und zuverlässig für den 24/7-Dauerbetrieb
Der DS-1402 verfügt über ein robustes Design, einen erweiterten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 70 °C und einen Weitbereichsspannungseingang von 9–48 VDC. Schutzfunktionen gegen Überspannung, Überstrom und elektrostatische Entladungen (ESD) helfen, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen in straßenseitigen Außeninstallationen zu bewältigen.
Darüber hinaus erfüllt der DS-1402 die Anforderungen des Standards MIL-STD-810G und verfügt über eine UL-Sicherheitszertifizierung. Damit bietet er die erforderliche Zuverlässigkeit für einen langfristig stabilen Betrieb und eignet sich ideal für Mautsysteme auf Autobahnen, die rund um die Uhr verfügbar sein müssen.
Q&A
Q1：Sollten bei elektronischen Mautsystemen auf Autobahnen Industriecomputer oder kommerzielle Computer eingesetzt werden？
A：Industriecomputer werden empfohlen. Autobahn-ETC-Systeme müssen rund um die Uhr unterbrechungsfrei betrieben werden. Die Geräte werden überwiegend in Außenschaltschränken am Straßenrand installiert und sind regelmäßig extremen Temperaturen, Vibrationen und elektromagnetischen Störungen ausgesetzt. Im Vergleich zu herkömmlichen kommerziellen Computern bieten Industriecomputer eine höhere Umweltbeständigkeit, Betriebssicherheit und Erweiterbarkeit.
Der leistungsstarke Edge-Computer DS-1402 von Cincoze mit PCIe-Erweiterungsmöglichkeiten verfügt über ein robustes Design für einen erweiterten Betriebstemperaturbereich sowie umfangreiche I/O-Schnittstellen und modulare Erweiterungsmöglichkeiten. Dadurch lassen sich Kennzeichenerkennungskameras, Fahrzeugdetektoren und Kommunikationsgeräte flexibel integrieren, um die Anforderungen von ETC-Systemen an einen langfristig stabilen Betrieb zu erfüllen.
Q2：Warum benötigen elektronische Mautsysteme auf Autobahnen Industriecomputer？
A：Autobahn-ETC-Systeme müssen Fahrzeugidentifikations-, Maut- und Transaktionsdaten in Echtzeit verarbeiten und elektronische Mauttransponder, Kameras, Fahrzeugdetektoren sowie Netzwerkgeräte integrieren. Dank ihrer hohen Rechenleistung, umfangreichen I/O-Schnittstellen und ihres robusten Designs unterstützen Industriecomputer den langfristig stabilen Betrieb von Mautsystemen.
Q3：Wie lassen sich unetrschiedliche Geräte im Feld in elektronische Mautsysteme auf Autobahnen integrieren？
A：Autobahn-ETC-Systeme müssen elektronische Mauttransponder, Kameras zur Kennzeichenerkennung, Fahrzeugdetektoren und Netzwerkgeräte anbinden. Daher benötigt die Computerplattform vielfältige und flexible I/O-Schnittstellen. Der leistungsstarke Edge-Computer DS-1402 von Cincoze mit PCIe-Erweiterungsmöglichkeiten bietet LAN-, USB- und COM-Schnittstellen sowie PCI/PCIe-Erweiterungssteckplätze. Dank des exklusiven modularen Designs lassen sich zusätzliche GbE-LAN-Anschlüsse oder Funktionen wie High-Speed-10GbE-LAN, DIO, COM und PoE ergänzen. So können verschiedenste Mauterfassungsgeräte flexibel integriert und die Verkabelung sowie die Systeminstallation vor Ort vereinfacht werden.
Q4：Wie können elektronische Mautsysteme auf Autobahnen zukünftigen Anforderungen an KI-Anwendungen gerecht werden？
A：Mit der Weiterentwicklung intelligenter Verkehrsanwendungen wie Kennzeichenerkennung und Bildanalyse benötigen ETC-Systeme ausreichend Rechenleistung und Unterstützung für KI-Anwendungen.
Der leistungsstarke Edge-Computer DS-1402 von Cincoze mit PCIe-Erweiterungsmöglichkeiten unterstützt Bartlett Lake-S sowie Intel® Core™ Prozessoren der 14., 13. und 12. Generation, bis zu 96 GB DDR5-Arbeitsspeicher und das Intel® OpenVINO™ Toolkit. Damit bietet er die Rechenbasis für KI-Anwendungen wie die Bilderkennung. Darüber hinaus ermöglichen bis zu 2 PCI/PCIe-Erweiterungssteckplätze die Installation einer kompatiblen GPU-Karte, um die KI-Inferenz- und Bildverarbeitungsleistung weiter zu steigern.
