根據全球知名數據平台 Statista 統計到 2027 年，遊輪用戶數量預計將達到 3,253 萬人，郵輪作為重要的旅客載運工具之一，為了確保船上船員和乘客的安全，郵輪上會安裝各種系統，比如：引擎監控系統、動力管理系統、船舶安全系統….等，嚴密監控郵輪運行狀況。

Cincoze 的客戶是一家中歐知名的系統整合商，使用德承開放式架構平板電腦 CO-W121C/P2102E，進行郵輪引擎的監控。透過連接多個感測器，能接收引擎的相關數據，並進行分析，以利採取後續預防性措施，避免引擎因軸承的耗損造成引擎過熱、停機或者因油霧過多造成引擎零件損壞。導入德承開放式架構平板電腦 CO-W121C/P2102E 有助於提高郵輪引擎的安全性，並最大限度地減少引擎維護成本。

開放式架構的工業平板電腦

客戶需要一台高效能的工業平板電腦，作為郵輪引擎監控的核心。這台工業平板電腦負責接收從感測器來的即時數據，並將數據可視化，便於操作員能即時掌握引擎狀態，做出相關應變及預測性維護。客戶希望這台工業平板電腦能與控制室內的其他設備有一致性的呈現，所以指定選擇開放式架構的工業平板電腦。

至少 6 個 COM 接口

由於郵輪引擎的油霧監控與軸承監控皆透過感測器擷取數據，因此需要能支援至少 6 個以上的 COM 接口，便於連接多個感測器，以獲得即時數據。

能適應海上的嚴苛環境

郵輪運行航程廣泛，可能經歷極大的溫度與濕度變化，必須能夠承受各種惡劣天候條件。加上航行於海面上可能經歷較大的海浪波動以及郵輪加速和減速帶來的顛簸，還有安裝環境周遭的電子設備產生的電磁干擾等，需要一台強固且具備高度可靠性的工業平板電腦，避免因故障而帶來的監控中斷及海上維修不易的狀況。

德承開放式架構平板電腦

德承開放式架構平板電腦（CO-100/P系列）可依據需求選擇 Intel® Core™ U Series、Pentium® 或是 Atom® 處理器，除了擁有高效能的數據處理與圖形運算能力外，安裝的便捷性是另一大亮點。其獨家可調式設計 (Patent No. : D224544, D224545, I802427)，透過多段刻度的調整與鎖固方式的選擇，能大幅提升安裝的便利度，讓平板電腦可完美結合於不同材質、厚度的機櫃，易於整合於郵輪控制台的機櫃中，並且強固不易滑動。

德承開放式架構平板電腦擁有豐富的選擇性，尺寸從 19 吋到 21 吋，顯示比例從 5:4 到 16:9，而觸控方式則為多點電容式觸控。

靈活擴充

郵輪引擎的油霧監控與軸承監控需要多個感測器來擷取數據，CO-W121C/P2102E 除原本支援的 4 個 COM 接口之外，透過 Cincoze 獨有的 MEC 模組，額外增加 4 個 COM 接口，最多可支援至 8 個 COM 接口，充分滿足需求。另外 CO-W121C/P2102E 還提供 2 個 Mini-PCIe 以及 1 個 PCI/PCIe x4 擴充插槽，可安裝資料採集卡或 I/O 擴充等各種應用。

易於維護與升級

郵輪於海上長時間航行，可能會遇到機器設備升級或維修困難的情況，CO-W121C/P2102E 透過 Cincoze 的 CDS 專利技術 (Patent No. M482908)，當需要更換螢幕、系統升級或者故障時，只需要更換單一組件即可快速讓機器恢復運作，減少停機帶來的損害。

強固可靠

CO-W121C/P2102E 具備一系列工業級防護，如無風扇設計、寬工作溫度範圍（0°C ~ 60°C）、寬範圍直流電源輸入（9 ~ 48VDC）、IP65 前面板防塵防水等，能在嚴峻的海上環境中，穩定運行不受影響。